Carnet de route
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Nicolas ROUSSEAU |
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| BigMat - Auber 93 |
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| Né le 16.03.1983 à Ch?teau-Renault | ||
| Début professionnel : 2007 | ||
| Victoire(s) en 2012 : 0 | ||
| Taille : 176 cm - Poids : 70 kg | ||
| Surnom : | ||
| Statut : en activité | ||
| Site Web : http://nicolasrousseau.sport.fr/ |
2010 c'est demain!

Voici le logo de la FFC pour le développement d'un éco-cyclisme, dont je suis fier d'être l'un des ambassadeurs
Le premier stage de l’équipe a permis de faire connaissance avec les nouveaux coureurs (sept) et d’ébaucher le programme de courses de la future saison.
Concernant les nouveaux coureurs, il y a donc : Ben Gausteur (Luxembourgeois) et Julien Bérard, deux néo-pros issus du centre de formation de Chambéry. Un belge, sprinteur, Kristoff Goddaert ; trois anciens coureurs de l’équipe Agritubel : David Le Lay, Maxime Bouet et Anthony Ravard, et enfin le champion de France en titre, le bien nommé Dimitri Champion.
Les sorties d’entraînement mettaient surtout l’accent sur le travail de la vélocité sur une durée d’environ trois heures. Tournoi de foot en salle, salle de musculation, sauna étaient aussi au programme.
En parlant de programme, je vais commencer ma saison 2010 en Afrique (une première pour moi !) lors du Tour du Gabon. Cette épreuve a de plus en plus de succès car elle permet une reprise des compétitions assez tôt et pas trop difficile, bien qu’il va falloir s’adapter au climat ! Ensuite direction le Qatar puis en suivant le Tour d’Oman, pays proche du Qatar en bordure de l’océan Indien. Donc un départ assez exotique ! Ensuite viendront les traditionnelles classiques belges.
Nous sommes actuellement en stage à Salou en Espagne ; cette station balnéaire se situe juste en dessous de Tarragone. C’est une première pour l’équipe qui avait jusqu’à présent ses habitudes au Temple sur Lot. Cependant, les conditions climatiques assez difficiles là-bas ont finalement indiqué la direction de l’Espagne. Et il est vrai que le climat est très agréable ici, l’hôtel est au bord de la plage, de ma chambre je vois la mer et les palmiers…De plus, dès que l’on s’éloigne de la côte le terrain devient vite vallonné, et on trouve vite des routes peu fréquentées. Ainsi le travail effectué est de qualité. D’ailleurs j’ai l’impression d’être déjà en Janvier !
A cette période de l’année les entraînements sont basés sur le foncier, auxquels on ajoute du travail de vélocité en relais. Puis progressivement on augmente la distance et la difficulté du parcours. Nous réalisons aussi pendant ce stage un test d’effort avec un spécialiste afin de déterminer les points forts et faibles de chacun, et d’ainsi pouvoir adapter les entraînements.
Nous avons découverts les nouveaux vélos, les nouveaux vêtements, il y a aussi des réunions entre les coureurs et l’encadrement pour préparer au mieux la saison qui arrive. Je parlerais de tout ça prochainement dans un nouvel article.
Les commentaires
Bonne chance pour la prochaine saison, sans probleme de sant? ?a devrait carburer !
romess le 13/12/2009 à 12h24
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salut nico ben bon courage pour la nouvelle saison qui commencera donc au chaud. sinon niveau matos vous avez ?t? dat?.bonne fetes de fin d'ann?e et a un de ces jours j'espere
damien alhaitz le 13/12/2009 à 15h20