Limar Ultralight
Le casque le plus léger au monde
posté par Eléonore Maeck le 04/01/2012 à 10h28

Cyclism’Actu a testé aujourd’hui pour vous deux casques de la marque Limar. Cette marque italienne, qui existe depuis de nombreuses années, commercialise des casques de vélo et de ski ainsi que des lunettes de vélos et de ski. Depuis plusieurs années, la marque s’impose dans le monde cycliste avec un grand pas en avant en 1994 lorsqu'elle obtient le titre de casque le plus léger au monde. Ensuite, la marque fut la première en 2002 à introduire un système de réglage par roulette. Nous avons donc testé aujourd’hui pour vous le casque Limar Ultralight, un casque de route, le plus léger au monde. Ainsi que le casque 910, casque haut de gamme de la branche vélos-tout-terrain de la marque.
Limar Ultralight, le casque le plus léger au monde
Tout est dans le titre. Ce casque est très léger, seulement 160 grammes en taille M, une vraie prouesse pour un casque cycliste devant parfois résister à de terribles chocs. A titre de comparaison, le casque ultralight Made In France par Ekoi pèse 180 grammes pour une taille similaire tandis que l’Aeon du géant Giro pèse lui 222 grammes en taille M. Cela renforce donc l’exploit du manufacturier italien. Cependant, pour arriver à un poids si faible, il n’y a pas de miracle. Le casque est épuré au maximum. Avec ses 22 trous de ventilation, les seuls artifices du casque sont les filets anti-insectes. Cela peut paraitre peut mais quitte à choisir un seul extra, les italiens ont sur ce coup sans doute fait le meilleur choix. Après tout, qui n’a jamais eu d’insectes dans son casque ?
Place maintenant au test. Effectivement, le casque est sans hésitation le plus léger que j’ai porté. Il est vraiment confortable et on l’oublie très facilement. Même lorsque la chaleur est relativement élevée, il ne donne pas l’impression d’étouffer, la ventilation étant vraiment excellente. A contrario, pour avoir eu la chance d’essayer le casque dans plusieurs types de conditions, lorsque les températures sont basses, il est important de ne pas oublier de se couvrir le crâne. Car, là, le casque laisse aussi passer l’air et donc le froid ! Ceci est un des seuls bémols de ce produit. Le deuxième étant le serrage. Habitué à un casque plus lourd et au serrage plus robuste, celui-ci semble, comme son poids, un peu léger. Mais, à la question de savoir si le casque est de bonne protection, il faudra faire confiance aux autorités d’homologation car je n’ai pas chuté durant ce test.
En conclusion, ce casque est de très bonne facture. Pour un prix avoisinant les 150 €, on obtient un casque haut de gamme et très léger. Ce dernier ravira certainement les récalcitrants à porter un casque. La sensation de légèreté qu’il procure pourrait en effet bien être leur solution. Coté finition, il n’y a rien à redire, il y a un choix large de couleurs: bleu, vert, rouge, noir blanc.
Cyclism’Actu a apprécié :
La qualité du produit
La légèreté du produit
Son caractère unique
Cyclism’Actu a moins apprécié :
Si léger qu’il semble fragile
En conclusion :
Packaging : 8/10
Utilisation: 7/10
Note du testeur : 7/10
Note finale : 7,3/10
Limar 910, Robuste et confortable
Le casque Limar 910 est l’un des modèles haut de gamme de la marque. Il a toutes les caractéristiques d’un casque de vtt. Avec ses 290 grammes en taille M, il est très robuste et procure une sensation de sécurité dès le premier essai. Cependant, il est aussi confortable avec ses 25 trous d’aération et ses nombreux mousses –lavables en machine- le garnissant. La visière de protection, qui montre que nous avons là affaire à un casque de vtt, est elle aussi très solide. De plus, contrairement à de nombreux casque de ce genre, elle forme un ensemble avec la partie « dure » du casque. Cela donne un atout esthétique indéniable. Côté prix, le casque est abordable, trouvé à moins de 100 € sur internet. Il fera le bonheur de tout vététiste averti voulant investir durablement dans un casque de qualité. Détail pratique, ce casque taille assez grand contrairement au Limar Ultralight qui lui taille très petit.
Images liées
Pour un suivi complet et ne rien manquer de l'actualité du cyclisme, suivez Cyclism'Actu sur
Facebook et sur
Twitter.
Les commentaires
Je préfère avoir 62 grammes en plus sur la tête et ressembler à quelque chose avec mon Giro!
Vraiment très laid ce casque!
Cyclingrider le 04/01/2012 à 11h39
il est plus beau en rouge et blanc
servalot le 04/01/2012 à 12h05
Horrible!
bartlamule le 04/01/2012 à 12h19
En effet, terrible d'en arriver à un poids pareil, surtout qu'il ne coute rien du tout par rapport à un Giro ou un Specialized.
Mais bon je le trouve Ultra pas très beau également 
N'empêche que déjà mon Specialized S Works qui fait 225g, je ne le sens pas sur ma tête, alors un casque à 160g o_O ça doit être agréable!!
willi14 le 04/01/2012 à 13h32
si on le donne ,je le revend aussi sec !chez ekoi , ils sont moins cher et plus beau !
tof59 le 04/01/2012 à 14h43
Tous les casques sont laids et je m'en passe.
Henri IV le 04/01/2012 à 17h13
perso je le trouve pas si moche que ça
ya pas besoin d'acheter le plus cher et de montrer à tout le monde qu'on a des sous pour ressembler à quelques chose...
jordan29 le 04/01/2012 à 17h54
Je ne suis pas un expert de matériel de vélo, loin de là, mais ce casque n'as pas l'air très résistant.
vivetitouland le 04/01/2012 à 18h28
Lien
Proposer un article
Contact
RSS
Staff
Transferts

















Vraiment moche !!!
Euhatte le 04/01/2012 à 10h30