Transfert
GreenEDGE s'intéresse à Michael Matthews
posté par Alexandre Mignot le 20/01/2012 à 17h26
GreenEDGE s'interesse au phénomène australien Michael Matthews. Le contraire aurait été étonnant, mais c'est bien la première fois qu'un des membres de l'équipe l'annonce dans les médias. Vainqueur à quatre reprises l'an passé pour sa première saison pro, et actuellement second du Tour Down Under, le jeune "Aussie" de 21 ans a en effet tout pour plaire. Et son contrat chez Rabobank expire à l'issue de la saison.
"Nous sommes intéressés par tous les Australiens de talent" a confirmé l'équipe à de Telegraaf. "Et oui, nous savons que le contrat de Michael expire. Nous ne sommes pas encore dans les discussions, mais nous aimerions l'avoir dans l'équipe. Il a un talent énorme, mais nous ne savons pas exactement ce qu'il peut ou ne peut pas faire à l'heure actuelle."
Champion du monde Espoirs en 2010, Matthews est un élément dont la Rabobank ne veut surtout pas se séparer comme l'a signifié Erik Breukink : "Bien sûr, il y a beaucoup d'autres équipes intéressées, et ça va durer encore quelques années... C'est aussi pourquoi nous sommes en train de négocier avec lui pour le garder plus longtemps."
Photo : Sirotti
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Les commentaires
je pense que Michael Matthews a plus de talent que les sprinteur de sa generation kittel , degenkolbentre autre meme si il y a un gouffre en terme de victoire Matthews a etait souvent blessé cette saison et sur son debut saison il avait remporté ses 4 victoire avant qu il se blésse.Mais attention a un certains andrea guardini.
bulgare86 le 20/01/2012 à 17h36
chez green edge pour lui ce serait un cadeau empoisonné, avec goss, et cie chez greenedge il n'aura pas sa place et progressera moins vite; et tout le monde sait que la rabo est largement superieur a greenedge au niveau de l'effeectif(et de tres loin) et qu'ils ont toujours fait des jeunes talents des stars!
pierre rabobank le 20/01/2012 à 18h11
Ca va devenir tendu pour la Rabobank !
Ils avaient promis a Renshaw le titre de sprinteur #1. Et depuis le début du TDU, a moins que la route ne s'élève un peu, autrement c'est bien Matthews le poisson pilote de Renshaw et pas l'inverse. Si la Rabobank n'offre pas plus souvent à Matthews la possibilité de se montrer il pourrait vouloir changer de team. Certes il y a aussi de la concurrence chez GreenEdge, mais l'équipe autralienne n'est surement pas la seule interessée, ni la plus munie des prétendantes en matière d'arguments sportifs et financiers...
GTWers le 20/01/2012 à 18h33
D'accord avec toi GTWers, de plus la rabo compte plus sur ses jeunes hollandais Bol et hofland.
HENRI VIII le 20/01/2012 à 18h44
GTWers
Renshaw devait être le leader mais étant donné le classement généralal du tdu Matthews est le leader,sinon pour le reste de la saison je pense Matthews et Renshaw ne courront pas souvent emsemble et qu'il seront tout les deux leaders.Il y'a aussi Bos mais je ne pense qu'il ne poisera pas un véritable probléme.
Kosmo le 20/01/2012 à 18h49
Premièrement, matthews n'a pas été blessé tant de temps que cela,
deuxièment la rabobank a besoin de sprinteurs qui savent se débrouiller seul comme pouvait le faire freire. ( ce n'est pas dans la culture de la rabobank d'user des coureurs dans un train)
De plus, il n'y a pas tant que jeune prometteur au sprint dans l'équipe reserve... Hofland "semble" être un sprinteur en devenir mais moins que Markus partit chez Vacansoleil le bougre ! En peu citer également Bovenhuis qui sort d'une bonne saison ou Kreder quand le final est en bosse...
Pour le cas de Bol, c'est un gabarit imposant tout comme Vermeltfoort d'ailleurs. Ils ont réussi tous les deux à s'imposer au sprint régulièrement chez les juniors et les espoirs grâce à leur gabarit plus matures.Pas surs qu'ils ne confirment chez les pros du moins dans cette spécialité...
Bref, ils devront faire une place à Matthews car il a du talent et la rabobank en à besoins. Bos a du mal à gérer les bosses et le placement. Renshaw doit apprendre à finir...
Rosti le 20/01/2012 à 19h24
Si la Rabo veut un jour regagner le San Remo, ils doivent absolument proposer un contrat canon à Matthews pour qu'il reste.
Et y'aura de l'espoir car Michael est pote avec Renshaw, donc il aura des raisons supplémentaires pour rester. u moins, je l'espère
Julien le 20/01/2012 à 20h01
ça y est, la période des transfert démarre dès janvier maintenant..
hkg le 20/01/2012 à 20h42
Rester à Rabo' serait pour lui une bonne chose, je pense. Déjà plus de chance de courir les courses dont il rêve avec les classiques de printemps. Mais bon si il doit encore les regarder dans son appart sur Eurosport c'est sûr qu'il aura pas trop à hésiter si GreenEdge les le lui promet. Mais bon, on y est pas encore arrivé. Durant la saison, si Rabo lui fait une place plus grande, je ne vois pas pourquoi il ne resterait pas.
Poi le 20/01/2012 à 21h07
et le contrat d evans,il s arrete quand?parceque le pauvre,il est pas gaté chez BMC!
bluedge le 22/01/2012 à 15h48
Bonne analyse de Rosti.
C'est vrai, il y eut souvent des coureurs qui cassaient la baraque en juniors et en espoirs, et qui n'ont pas confirmé chez les pros.
Attendons...
Et je crois que la Rabo est une des meilleures équipes pour apprendre le métier aux jeunes.
Claudio le 22/01/2012 à 16h22
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J'espére vraiment qu'il restera à la rabo car je pense il aura un meilleur environnement et moins de pression
Kosmo le 20/01/2012 à 17h30